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真空泵油油封的工作結(jié)構(gòu)及原理
 往復(fù)式真空泵油的油封采用的是骨架式油封，其結(jié)構(gòu)比較簡單，一般分為3個部分：封體(丁睛橡膠)、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常油封在
徑要小于軸徑的，小型羅茨真空泵價格，這樣就具備一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝人油封座和軸上以后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向力，經(jīng)過一段時間的運(yùn)行，隨著軸與油封唇口的磨
小乃至消失，但是由于自緊螺旋彈簧的力的補(bǔ)償，油封亦可繼續(xù)使用。
 由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜與空氣接觸形成一個“新月面”。防止了潤滑油的xie露，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。真空
力取決于密封面油膜的厚度。厚度過大，油封xie露;厚度過小，易發(fā)生干摩擦，引起油封的磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則引起發(fā)熱、磨損。
原因分析
 通過對檢修記錄的分析可以看出主要問題集中在唇口磨損、唇口老化、龜裂、硬化。那么繼續(xù)深人的調(diào)查發(fā)現(xiàn)唇口磨損幾乎都是在油封安裝使用18天至45天之內(nèi)發(fā)生的。而老化、龜裂、硬化這一系
封使用53天至112天時損壞的。
 在這里引人一個概念那就是“浴盆曲線”。設(shè)備備件的損壞可以歸納為三階段:**階段、早期失效期。備件*易損壞的階段，大多數(shù)油封在該階段損壞。第二階段、偶然失效期。油封的良好使用階段。
失效期。隨著使用時間的增加，造成磨損、老化等一系列問題使油封無法繼續(xù)使用。

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立式

　　滑閥泵的結(jié)構(gòu)型式有立式和臥式二種。立式結(jié)構(gòu)在新設(shè)計(jì)的泵中已鮮有使用，但它也有一定的自身特點(diǎn)：泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中向前(后)的沖擊力比較小，絕大部分沖擊力在上、下的方向上，運(yùn)轉(zhuǎn)中泵產(chǎn)生的前、后晃動很小。利用這一特點(diǎn)，只要配置合適的減振器或減振墊，就可有效減振和隔振。

　　我們曾對H-8A 滑閥泵進(jìn)行振動測試，振動測試的數(shù)據(jù)也充分說明了這一點(diǎn)。結(jié)合上述情況，設(shè)想將電機(jī)和油氣分離器分別設(shè)置在泵的前、后側(cè)，設(shè)計(jì)成背包式，降低泵的重，并在泵的底腳加減振墊，也許可能成為立式滑閥泵今后的一個發(fā)展方向。

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羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。
靠泵腔內(nèi)一對葉形轉(zhuǎn)子同步、反向旋轉(zhuǎn)的推壓作用來移動氣體而實(shí)現(xiàn)抽氣的真空泵。
羅茨真空泵是指具有一對同步高速旋轉(zhuǎn)的鞋底形轉(zhuǎn)子的機(jī)械真空泵，此泵不可以單獨(dú)抽氣，前級需配油封、水環(huán)等可直排大氣。
它的結(jié)構(gòu)和工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似，工作時其吸氣口與被抽真空容器或真空系統(tǒng)主抽泵相接。這種真空泵的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與泵殼之間互不接觸，
間隙一般為0.1～0.8毫米；不需要用油潤滑。轉(zhuǎn)子型線有圓弧線、漸開線和擺線等。漸開線轉(zhuǎn)子泵的容積利用率高，加工精度易于保證，故轉(zhuǎn)子型線多用漸開線型。羅茨真空泵的轉(zhuǎn)速可高達(dá)3450～4100轉(zhuǎn)/分；抽氣速率為30～10000升/秒（1升=10-3米3）；極限真空：單級為6.5×102帕，雙級為1×103帕。
羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯(lián)使用。羅茨泵的工作原理與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相似。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間v0內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。由于吸氣后v0空間是全封閉狀態(tài)，所以，在泵腔內(nèi)氣體沒有壓縮和膨脹。 但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊緣，v0空間與排氣側(cè)相通時，小型羅茨真空泵哪里有賣，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間v0中去，使氣體壓強(qiáng)突然增gao。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，氣體排出泵外。羅茨泵在泵腔內(nèi)，有二個“8”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙，可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。